国际信息——大众California房车，值得期待

大众在国内很受欢迎是一个不争的事实，从1984年进入中国市场以来，共计向中国消费者交付了3000万辆大众汽车，这是一个辉煌的战绩。早期靠桑塔纳捷达等车型打天下，现在有朗逸、速腾、帕萨特、途观L等知名车型，一直以来都不愁卖。大众在轿车、SUV和MPV领域都有高销量产品，如今又打造了一辆全新的房车，命名为California。

在我们眼里，能开着房车出去旅游的人，是有钱人家。房车市场虽然小众，但无论在国内还是国外，这一块市场需求都在增长，还是有前景的。目前房车市场主要以改装车为主，主机厂出售底盘给改装厂，改装厂改装后出售给消费者。而像大众这样的知名车企直接造一台成品房车，在主流车企中还是比较少见的。

（上图为大众California，下图为大众迈特威）

初看这款California房车，我们很容易将它跟大众旗下的一款MPV车型——迈特威联系在一起。方方正正的车身，难怪有网友会说跟个方盒子似的。前脸，依旧是大众式的经典造型，镀铬横幅式进气格栅，配上大众车标，这在大众车上是见得多了。灯眉处刻有“CALIFORNIA”字样表明身份。整车采用双色车身设计，车身侧面比较平滑，配备侧滑门。

但California毕竟定位的是一款房车，跟迈特威的用途区别还是非常明显的。这款California车侧有遮阳帘，打开后配上支架可以成为一个喝下午茶的好地方。车顶则可以升起，搭成一个帐篷，睡两个人也是丝毫没有问题的。

走进车内，大众California采用的是5座式设计，跟6/7座的迈特威还是有很大不同的。驾驶席座椅可以转过来，车内有桌板，炉灶台以及盥洗池也都配备齐全，能够满足家庭野外露营的各种需求。当然，车内还搭载集成eSIM的新一代车载多媒体系统，可以访问在线应用和程序和服务。车内的各种基础配置倒是齐全，不过有一个缺点就是看上去不够豪华，塑料材质太多，档次感不是很高。

动力上，大众California搭载的是和新款迈特威同样的2.0T柴油发动机，极限功率为90-199马力（调校不同），符合欧六排放标准。传动系统上，预计和迈特威一样，用上大众经典的7挡双离合变速箱。除此之外，这款车提供四驱车型可选。配置上，大众California标配了车道辅助系统、停车辅助系统、防侧风辅助系统、拖车辅助系统、横风辅助系统等安全配置，旅行过程中不用担心车辆的安全问题。

目前这款车仍未上市，售价上大众也没有公布。不过这款车外观是迈特威的样子，动力总成也跟迈特威相差无几，我们可以认为它是基于迈特威改造而来。迈特威在国内是进口车，售价为38.20-51.95万元，而基于迈特威改造的大众California，价格自然会比它更高一些。我们知道大众汽车造的是大部分人能够买得起的车，因此这款California房车的价格在房车市场中能让大多数消费者接受。

总结：大众品牌无论在国内还是国外都有很强的号召力，很多人买车都只认大众品牌，连同是大众品牌之一的斯柯达都会被另眼相待。而这台大众California房车，虽然貌不惊人，但是房车的基本功能都有，加上大众集团出品，如果定价合理的话，是非常容易收获销量的。

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